Estado anuncia criação de complexo viário com alças do Rodoanel na SP-66 e na avenida Brasil
Secretário estadual de Parcerias em Investimentos assinou projeto executivo da obra; execução do projeto tem até 12 meses para conclusão e deve custar cerca de R$ 30 milhões
15/03/2024 10h01, Atualizado há 26 meses
Obras foram anunciadas em uma reunião na sede do Condemat ontem | Wanderley Costa/Secop Suzano
Em reunião realizada nesta quinta-feira (14), na sede do Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê (Condemat+), em Mogi das Cruzes, o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, assinou o projeto executivo para a construção do “Complexo Viário do Alto Tietê”, que inclui a implantação de alças de saída do Trecho Leste do Rodoanel Mario Covas (SP-21) em Suzano, a adequação das vias no entorno, a construção de uma passarela acessível para pedestres e outras alterações na malha viária da região.
A execução do projeto tem até 12 meses para conclusão e deve custar cerca de R$ 30 milhões, sendo sucedida pelo início das obras, previsto para 2025. Os trabalhos de implantação do complexo ficarão sob responsabilidade da Concessionária SPMar e contarão com um aporte do governo do Estado.
A proposta também inclui a adequação da rotatória próxima ao limite entre Suzano e Poá, na avenida Major Pinheiro Fróes (SP-66), e a criação de pistas marginais no Rodoanel, para melhorar o fluxo de veículos após a criação do complexo.
A alça será implantada na avenida Brasil, uma das principais vias de ligação entre Suzano e Poá, passando por cima da Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e criando um corredor com a avenida Senador Roberto Simonsen, que ajudará a ligar o anel viário a bairros do centro expandido da cidade, como Jardim Casa Branca, Jardim Márcia, Jardim Imperador, entre outros.
O secretário estadual também assinou, nesta quinta, a autorização para um projeto da Concessionária Ecopistas, responsável pelo corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-70), que inclui a construção de três alças de acesso em Itaquaquecetuba, sendo uma no km 36 e duas no km 38, além de marginais de acesso ao bairro do Taboão, em Mogi das Cruzes.
Durante a reunião, o governo do Estado também apresentou o projeto da futura concessão das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Para a primeira, o plano inclui a extensão até a estação Cézar de Souza, em Mogi das Cruzes, bem como adequações em todas as estações que atendem o Alto Tietê, fechamento das passagens de nível e construções de passarelas, viadutos e túneis.
Já para a Linha 12-Safira, a intenção é estendê-la até Suzano, fazendo desta estação a terminal para ela, que, atualmente, opera entre Calmon Viana e Brás. Por fim, estão previstas ainda mudanças na Linha 13-Jade, que liga Palmeiras-Barra Funda ao Aeroporto de Guarulhos, ampliando sua malha ferroviária até Bonsucesso, bairro que fica próximo ao limite entre os municípios de Guarulhos, Arujá e Itaquaquecetuba. A previsão com todas as obras é gerar cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos.
Para a concessão das três linhas, a expectativa é de que seja realizada uma consulta pública entre maio e junho, com o leilão previsto para ocorrer até o final do ano. Segundo o secretário, a ideia é uma promessa do governador Tarcísio de Freitas. “Estamos falando de R$ 13 bilhões de investimento para a concessão. Ela já é garantida, desde que o leilão dê certo. Foi um pedido do próprio governador”, resumiu Benini.
